Kategorie: AK Mobilität

Mit großer Freude hat der Arbeitskreis Mobilität die Zustimmung des Gemeinderates Umkirch zur beleuchteten Fahrradstraße auf dem Verbindungsweg nach Freiburg-Lehen (Rotackerweg) aufgenommen. Damit folgte das Gremium der Empfehlung des Arbeitskreises erneut über den Beschluss abzustimmen, nachdem einige Missverständnisse und fehlende Informationen im Dezember zu einer Ablehnung geführt hatten. Eine Klarstellung der rechtlichen Situation, Verkehrszählungen sowie eine öffentliche Unterschriftenaktion mit hoher Beteiligung konnten den Gemeinderat von der Bedeutung und Notwendigkeit der Fahrradstraße überzeugen. CDU-Gemeinderat Dr. Babucke sprach von hoch interessanten Zahlen, die der VCD Südbaden in seiner Stellungnahme vorlegte. Der Verkehrsclub geht ausgehend von Hochrechnungen davon aus, dass der Radweg zwischen Lehen und Umkirch täglich von bis zu 1.000 Radfahrenden genutzt wird.

Die bedarfsgesteuerte Beleuchtung soll zu 50% durch Fördergelder finanziert und insektenfreundlich ausgestaltet werden. Der Naturschutz war für einige Gemeinderäte ein Grund, gegen die Beleuchtung zu stimmen. „Dieses Argument ist sehr berechtigt“, so Malte Wangerin vom AK Mobilität. „Wir haben uns intensiv damit beschäftigt und auch die Meinungen von Naturschutzorganisationen eingeholt.“ Diese sind grundsätzlich gegen die Beleuchtung außerörtlicher Straßen und Wege, sehen aber auch, dass eine Beleuchtung in einzelnen Fällen sinnvoll sein kann. „Im vorliegenden Fall verläuft der Weg durchgängig in geringer Entfernung zur A5 bzw. B31a auf der einen Seite und zum Riedgraben auf der anderen Seite.“ So beschreibt der ADFC Freiburg – Emmendingen – Breisgau-Hochschwarzwald die Situation in seiner umfassenden Stellungnahme. „Gerade frühmorgens, abends und in der dunklen Jahreszeit steigert eine Beleuchtung die Attraktivität der Verbindungsroute – insbesondere für die große Gruppe von rund 60 Prozent der Bevölkerung, für die das Sicherheitsgefühl relevant für die Fahrradnutzung ist. Damit die Beeinträchtigung von Insekten zusätzlich zur Belastung durch den KFZ-Verkehr auf der A5/B31a möglichst gering ausfällt, plädieren wir daher für eine umsichtige Planung.“ Diese Umsichtigkeit legte die Gemeindeverwaltung jedoch schon von sich aus an den Tag. „An dem Beleuchtungskonzept des Bauamts hatten wir von Anfang an nichts auszusetzen. Tatsächlich führten anfängliche Missverständnisse und Fehlinformationen dazu, dass die Abstimmung im Dezember scheiterte“, erklärt Imke Senst vom AK Mobilität. So wurde bei der letzten Abstimmung großer Wert darauf gelegt, dass bei der Umwidmung zur Fahrradstraße die Freigabe des Wegs für alle anderen Verkehrsteilnehmer*innen nicht vergessen wird. „Niemand wollte den Rotackerweg für bestimmte Fahrzeuge, Kutschen, Reiter oder Fußgänger sperren. Wir möchten lediglich ein sicheres Miteinander auf dieser Strecke ermöglichen“, ergänzt AK-Mitglied Andreas Nahrgang.

Bauamtsleiter Florian Müllerschön geht davon aus, dass die Umsetzung der Beleuchtung in diesem Jahr nicht mehr abgeschlossen werden kann. Da die Umwidmung zur Fahrradstraße unabhängig von der Beleuchtung beschlossen wurde, gehen die Mitglieder des AK Mobilität davon aus, dass diese zeitnah angegangen und bald dann auch umgesetzt sein wird.

Der im Dezember 2022 ins Leben gerufene Arbeitskreis Mobilität in Umkirch freut sich, gleich beim ersten großen Projekt wesentlich zur Entscheidungshilfe des Gemeinderates beigetragen zu haben. Die nächsten Projekte sind bereits in Arbeit und die Mitglieder guter Dinge, Stück für Stück die Mobilität in Umkirch für alle Beteiligten sicherer und angenehmer zu machen.

• Stellungnahme des VCD Südbaden

In der Gemeinderatssitzung am 13. Februar 2023 haben wir der Gemeinde und dem Gemeinderat die Empfehlung ausgesprochen die Beleuchtung auf dem Rotackerweg (Verbindungsweg Umkirch-FR-Lehen) sowie die Umwidmung in eine Fahrradstraße erneut als Tagesordnungspunkt in einer zeitnahen Gemeinderatssitzung aufzunehmen und sich dafür auszusprechen.

Einen wesentlichen Grund sehen wir in dem großen Interesse der Bürger*innen. Eine von uns initiierte Umfrage hatte zu dem Zeitpunkt bereits über 400 Personen unterzeichnet (davon 300 Umkircher*innen). Des Weiteren konnten wir in Gesprächen mit einigen Gemeinderatsmitgliedern sowie mit Herrn Farth (Forellenhof) feststellen, dass der rechtliche Rahmen nicht ausreichend geklärt war und das Ausgrenzen einiger Verkehrsteilnehmenden befürchtet wurde. Diese Bedenken konnten wir durch eine rechtliche Stellungnahme ausräumen und klar machen, dass alle aktuell befugten Verkehrsteilnehmende die Fahrradstraße durch ein entsprechendes Zusatzschild auch weiterhin nutzen dürfen. Die aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h sehen wir als große Gefahr für die hauptsächlich von Radfahrenden und von vielen Schüler*innen genutzte Straße. Eine von uns vorgenommene Verkehrszählung zeigte bereits in den Wintermonaten ein hohes Aufkommen von Radfahrenden.

Wir begrüßen die Berücksichtigung der Lichtreduzierung bei diesem Projekt. Die Planung einer modernen Sensorsteuerung, die ein mitlaufendes Licht nur zu den Zeiten ermöglicht, in denen es benötigt wird (Reduktion auf bis zu 10% der Intensität) sieht eine entsprechende Lichtreduzierung vor. Darüber hinaus kann die Lichtverschmutzung mit einer geringen Intensität, einer geringen Farbtemperatur (<3000 Kelvin) und einem präzise eingestellten Lichtkegel auf ein absolutes Minimum reduziert werden. Aufgrund der hohen Bedeutung der Fahrradroute (Rad-Vorrang Route Stadt Freiburg, Hauptroute Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald), der hohen Frequentierung, der bereits durchgängig angeschlossenen Route ins Freiburger Zentrum, der parallel verlaufenden Autobahn/Schnellstraße sowie der zu erwartenden positiven Klimabilanz aufgrund des Umstiegs einiger Autofahrenden auf das Fahrrad, sehen wir die geringe Lichtverschmutzung als vertretbar an.

Wir haben uns sehr gefreut, dass sich bei der anschließenden Diskussion im Gemeinderat zahlreiche Mitglieder für eine zeitnahe Wiederaufnahme ausgesprochen haben und die hohe Förderung aus Landes- und Bundesmitteln mit bis zu 75 % der Kosten somit weiterhin möglich wären.

Der Umkircher Gemeinderat hatte im Dezember 2022 darüber beraten, die Reststrecke von Freiburg Lehen nach Umkirch zur Fahrradstraße umzuwidmen und gleichzeitig eine Straßenbeleuchtung anzubringen. Im Haushaltsplan für 2023 wurden dafür bereits Gelder eingestellt. In der folgenden Gemeinderatssitzung fand die Beleuchtung und Umwidmung zur Fahrradstraße dann knapp keine Mehrheit mehr.

Wir möchten nun erfassen, wie viele Bürger*innen in Umkirch und den angeschlossenen Gemeinden für die Beleuchtung und Umwidmung zur Fahrradstraße sind.